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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了【Dr.AV】USB充插隨行強風扇(FAN-700-兩色任選)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

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商品訊息功能

 

 

 


商品訊息描述













明星商品









商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

品牌名稱
風扇類別
  • USB充電

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

產品規格
輸入電源:USB2.0/3.0端子
額定電壓:DC 5V
材質:外殼ABS/風扇PVC
體積:長14x寬10.5x高4.2(公分)
USB線長:75(公分)
產地:中國(台灣檢測包裝)
電池規格:18650充電鋰電池(內附)
產品配件:吊掛繩
重量:150公克(含電池)
製造號碼:N10408A
使用期限:永久

注意事項
※ 電量不足時,風扇會自動關機請即時充電。
※ 充滿電後請將插頭移除,以免長時間充電會損壞電池,影響電池壽命。免出門
※ 18650充電鋰電池屬於消耗品不在產品維修範圍內。
※ 使用時請勿用濕手接觸風扇,避免造成部件受損。
※ 請勿將風扇放置在高溫、潮濕和易腐蝕器體的環境使用。
※ 請勿將風扇放置在不平穩位置運轉,且嚴禁重摔損害葉片及馬達。
※ 請勿自行拆開或分解機體,避免觸電危險及喪失維修權益。
※ 本產品不適用六歲以下孩童使用。

到貨付款


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期

依照消費者保護法規定,消費者均享有產品到貨十天猶豫期之權益,但退回產品必須是全新狀態且包裝完整 ( 保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性 ) ,否則恕不接受退貨 ?退貨條件:除商品本身有瑕疵可辦理退貨,商品一經安裝、使用或損毀即不可退貨,退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性,超過十天以上商品,報維修處理,此商品攸關衛生問題,若非本身產品問題,恕不退貨。
 

 

 

 

 

 


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旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

伴隨大陸兩會時間逼近,大陸官員和媒體也吹起「民意風」。北京市長蔡奇出手整頓官場,下屬官員進行施政報告「年終大考」。北京10、11兩日召開北京市級行政機關和區政府考評會議,人大、政協代表當場「打分數」,還有績效考評表(KPI),特別的是,現場有「首都之窗」、「千龍網」等網路圖文直播。陸媒評論,此舉是希望反映「權力來自人民」的概念,並要各級官員「更自覺接受和習慣」社會評價監督。

《北京晨報》12日報導,10日的考評會議,從下午2點開到晚上9點半,市領導、市級行政機關和區政府「一把手」、參與評分的社會各界代表、媒體等220餘人圍坐在「回」字型的會議桌會場,蔡奇也出席。

發言緊湊 沒有掌聲

北京16個區的區長依序施政報告,一人8分鐘,有鈴聲提示,發言緊湊,沒有掌聲、客套話,現場大螢幕播放PPT,發言完後留有打分時間。報告內容包含疏解、拆違、環境整治、大氣治理、住房保障等民生議題,也提供具體數據。會中也有官員解釋去年為何未達標。

至於評分表格有A3大小,密密麻麻,包含評價指標、指標任務完成情況自述、專項考評意見、權重、打分參考、得分等項目,表格只能用簽字筆、鋼筆填,不能用鉛筆,有漏填任何1項就視為無效。

確認權力來自折扣人民

其中,區政府績效考評表的評價指標包括績效整改、主要指標、重點工作、依法行政、創新發展、廉潔行政、服務效果,分別占10分、20分、25分、10分、10分、10分、15分。每項指標的分值由高到低,分為A、B、C、D、E共5級。

《新京報》12日評論,北京市在7年多的實驗以來,已經發展出較完善的績效管理制度,今年考評被稱為近年來公開程度最高的一次,除了新增網路文字直播,還有增加50名民眾擔任評委。評論認為,這樣的考評,最大意義不在具體考評結果,而是透過建立公開、開放的考評體系,回應和確認「權力來自人民」的概念。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

交通部今天說,為減少國道五號雪山隧道龜速車問題,將在三月起將雪隧最低速限從六十公里提升到七十公里,並從四月起正式取締龜速車,且可連續開罰,單程最高可罰二萬四千元。

民進黨立委陳歐珀與交通部高速公路局官員,上午在高公局頭城工務舉行記者會,向外界報告有關雪隧最低速限提升與否及科技執法實施進度。

陳歐珀說,國道五號塞車問題難解,已是全國性的議題,其中雪山隧道更是假日塞、平日也塞,相關專家已指出「慢速車佔用車道是造成壅塞的主因」。他過去也曾多次在國會質詢,要求交通部建立專責小組研究塞車問題,並建議提高最低速限來提升雪隧均速,提高雪隧的車流量。

高速公路局交通管理組科長宋嵩說,三月起會將雪隧最低速限從原本的六十公里提升到七十公里,宣導期為一個月,希望讓駕駛人習慣並遵守最低速限;四月起會正式以科技執法方式,取締龜速車,並針對超速、任意變換車道、惡意逼車等項違規進行取締,盼能有效解決塞車問題。

陳歐珀說,雪隧南北雙向屆時將有十六個取締系統,若被取締到一次龜速車行為,將處罰新台幣三千元,且可連續處罰,單程最高可罰新台幣二萬四千元。

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